Dynafit Low Tech Race 2.0 Automatic

• El modelo Low Tech Race de Dynafit ha sido especialmente diseñado para las competiciones de esquí – alpinismo y ha sido modernizada, mejorada y aligerada para esta temporada, convirtiéndose en la fijación más ligera del mundo con tan sólo 113 gr de peso (medio par).
• A diferencia de su predecesora, este nuevo modelo ha sido diseñado para adelantarse a la mente del competidor fanático del peso. El modelo anterior era fruto de aplicar las modificaciones “caseras” que los usuarios aplicaban a sus fijaciones para reducir el peso al mínimo. Con la nueva normativa de competiciones, ya no está permitido modificar o alterar el material y por eso Dynafit ha hecho todo un esfuerzo por diseñar y fabricar la que es, a día de hoy, la fijación más ligera.

Aspectos importantes:

• Se ha modificado el esquema de orificios que pasa de 18 tornillos a 14 en total para el par de fijaciones (4 para la punta y 3 para la talonera) – menos orificios se traduce en una base más pequeña y ligera, menos tornillos y menos daño estructural en el esquí.
• La fijación está enteramente fabricada en aleación de Magnesio, Aluminio y Titanio, sin pintar y sin ningún detalle superfluo que pueda incrementar el peso.
• Incluye tornillos patentados Torx en acero que garantizan la mayor resistencia del esquí. Existe un juego de tornillos de Titanio para esta fijación, también Torx, que se vende por separado. Este juego de tornillos pesa 11.7 gramos que los tornillos de acero por lo que el peso total del conjunto se reduciría sensiblemente.
• Otra novedad destacable son las estrías anti-nieve en los pernos de las fijación (las piezas que encajan en los inserts de la bota). Gracias a esta original modificación se ha reducido en micras el peso de la fijación y se garantiza un enganche rápido de la fijación en todo tipo de nieves.
• Se ha modificado también el diseño de la palanca que ha abandonado su tradicional forma para convertirse en una pieza automática que se bloquea en cuanto nos calzamos para permitir un uso inmediato en terrenos extremos y ganar unos valiosos segundos.
• La talonera se ha reducido a la mínima expresión y sólo presenta la posición de ascenso con o sin alza o la de descenso. La base es de plástico de gran resisténcia a la torsión.
• El sistema de ajuste a la suela (los muelles de la puntera) también se ha modificado para garantizar la mejor sujeción a la fijación, incluso en el caso de suelas muy finas modificadas a mano (fuera de la norma).
• También se ha perdido la capacidad de ajuste de la fijación por lo que el montaje tiene que ser perfecto y a la medida exacta de la bota.
• Tampoco se puede regular la fuerza de la fijación. En este caso es estándar.
• Esta fijación sigue manteniendo las clásicas ventajas de las fijaciones Dynafit como la suavidad con la que se foquea y “Vueltas Maria” sencillas.
• Al igual que en el resto de fijaciones Dynafit, se necesitan unas botas con los inserts especiales para poder usar estas fijaciones y no todos los modelos los tienen, pero sí los de gama media y alta y sobre todo los orientados a la competición.

• Por último, su funcionamiento, aunque simple, no se parece mucho al de una fijación de esquí de pista o una tradicional de esquí de montaña, por lo que hay que acostumbrarse a su manejo y esto puede resultar costoso al principio a la hora de calzarse los esquís, aunque los competidores ya están familiarizados con el uso de este tipo de fijaciones que es casi el exclusivo en este ambiente.

• Fijación excelente para competición o para los amantes del equipo ligero para moverse de forma más ágil.

Detalles Técnicos

• Nuevo esquema de orificios de 18 se pasa a 14.
• Bloque automático de la puntera.
• Estrias anti-nieve patentadas.
• Materiales: Aleación de Magnesio, Aluminio y Titanio.
• Tornillos Torx en acero - se pueden cambiar por unos de titanio (no incluidos)
• DIN: Fijo.
• 1 alza.
• Sin correas.
• Peso del par: 226 gr.